Spleen au-dessus du Gothard...

Combien de fois ais-je traversé le Gothard depuis Lausanne. Trois ou quatre fois en 71 ans! Parce qu’un Vaudois qui voyage en direction de l’Italie passe par le Simplon!

Le magnifique tunnel de 57 km, record du monde battu, que la Suisse inaugure aujourd’hui ne concerne donc pas vraiment la région lémanique. D’autant moins que l’utilisation du chef-d’œuvre ne sera possible qu’à la fin de l’année 2016. Donc… pas de quoi s’exciter.

Cela dit, un élément de cette nouveauté ferroviaire doit être analysé: pourquoi n’a-t-on pas réalisé jusqu’au bout l’idée de la gare souterraine permettant l’accès à la station grisonne de Sedrun. Les habitants de cette bourgade de montagne attendaient avec ferveur cette réalisation annexe, garantie de succès touristique. Donc de rentrées financières alléchantes.

Ce projet, nommé «Porta Alpina», les Japonais, les Chinois et tous les touristes en quête de nouveautés spectaculaires, en avaient fait l’éloge. Les milliers de visiteurs du «Heidiland» n’auraient donc pas manqué de passer par Sedrun et son ascenseur de 850 mètres.

Malheureusement, une fronde d’opposants, en particulier la direction des CFF et le manque de soutien de la Confédération, ont enterré (sic) le projet. Sedrun restera une station comme les autres. Son rêve enseveli est une cruelle désillusion.

A l’heure de se frotter le nombril dans les discours inauguraux, les autorités helvétiques auront sans doute oublié le spleen du petit village grison…